|
تفاصيل المنتج:
|
| الحمولة المقدرة (كجم): | 5000 | وزن التشغيل ((كغ): | 16500 |
|---|---|---|---|
| قوة الاختراق القصوى: | ≥175 كيلو نيوتن | أقصى قوة جر: | 145 كيلو نيوتن |
| القدرة على الدرجة القصوى: | 30 | الحد الأقصى لارتفاع التفريغ: | 3142 ملم |
| الحد الأقصى للوصول إلى التفريغ: | 1250 ملم | الأبعاد الكلية (L × W × H): | 8085×2965×3450 مم |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران: | 6732 ملم | نموذج المحرك: | محرك شانغتشاي C6121 |
| عدد حفرة الاسطوانة/سكتة: | 6-121×152ملم | الطاقة الاسمية: | 162 كيلو وات--2200 دورة/دقيقة |
| أقصى عزم دوران: | 843N.m | الحد الأدنى لنسبة استهلاك الوقود: | ≤215 جرام/كيلوواط/ساعة |
| وضع علبة التروس: | تحول القوة في بنية الكواكب | تحول التروس: | 2 تحول للأمام و 1 تحول للخلف |
| السرعة القصوى: | 38 كم / ساعة | سعة خزان الوقود: | 292 لتر |
| وظيفة المساواة تلقائيًا: | نعم.. | نوع المواصفات: | 23.5-25 |
| إبراز: | ويتشاي محمولة الجانب الأمامي |
||
شاحن كبير في الجانب الأمامي مع كومينز أو شانغتشاي أو ويشاي إنجين أو ZF غلاف ناقل للعمل في المناجم الثقيلة
المواصفات:
| 性能أداء | 1 | 额定载وزن الحمل المسجل | 5000 كجم |
| 2 | الوزن الكلي للجهاز | 16500 كجم | |
| 3 | 额定斗容量قدرة الدلو المصنفة | 3.0m3 | |
| 4 | أقصى قوة جاذبية | 145KN | |
| 5 | أقصى قوة انفجار | ≥ 175KN | |
| 6 | أقصى قدرة تسلق أقصى قدرة درجة | 30 درجة مئوية | |
| 7 | أقصى ارتفاع التحميل أقصى ارتفاع التخلص | 3142ملم | |
| 8 | أقصى مسافة تفريغ من أقصى مدى وصول للقمامة | 1250ملم | |
| 9 | 整机外形尺寸البعد الكلي (L × W × H) | 8085 × 2965 × 3450 ملم | |
| 10 | أقصى نصف قطر للدوران | 6732ملم | |
| 发动机المحرك | 11 | 型号نموذج | محرك Shangchai C6121 |
| 12 | 型式type |
المياه المبردة المباشرة التبريد بالماء في الخط حقن الاسطوانة الجافة |
|
| 13 | 气?? 数-??径×行程عدد الحفرة/سجل | 6-121×152ملم | |
| 14 | 额定功率 القوة المسجلة | 162kw-2200r/min | |
| 15 | أقصى عزم دوران | 843N.m | |
| 16 | 最低燃料消耗率min نسبة استهلاك الوقود | ≤215g/kw.h | |
|
نظام نقل نظام نقل |
17 | 变矩器型式扭矩 محول | 单级二相四元件مرحلة واحدة مرحلة ثانية مرحلة أربعة مكونات |
| 18 | 变速箱型式 وضع علبة التروس | 动力换?? 行星结构تغيير القوة الهيكل الكوكبي | |
| 19 | 档位数تحويل العجلات |
前进档2个،倒退档1个 (مقطع) 2 تحولات إلى الأمام 1 تحولات عكسية |
|
| 20 | 最高车速 السرعة القصوى | 38 كم/ساعة | |
| عجلات القيادة | 21 |
主减型式:الدوامة التخفيضية الرئيسية
|
螺旋 轮一级减速 تصنيف العجلات المكشوفة 1 |
| 22 | 轮边减速式 وضع التباطؤ |
1 درجة انخفاض في السرعة التخفيض الكوكبي، الدرجة 1 |
|
| 23 | 轴距 قاعدة العجلات (ملم) | 3250ملم | |
| 24 | 轮distance عجلة العمل ((ملم) | 2250ملم | |
| 25 | أقصى فاصل أرضي | 450ملم | |
|
نظام الجهد نظام هيدروليكي |
26 | ضغط العمل النظام ضغط العمل النظام | 18MPa |
| 27 | 动臂提升时间 وقت رفع القاعدة | 5.1s | |
| 28 | ثلاث مرات وكل الوقت | 9.3s | |
| 29 | سعة خزان الوقود | 292L | |
| 30 |
-لماذا؟ وظيفة المساواة تلقائيًا |
هناك نعم | |
|
نظام التحكم نظام الفرامل |
31 | حركة الفرامل الخدمية |
气顶油 盘式 四轮制动 الهواء فوق الفرامل الهيدروليكية القرص على 4 عجلات |
| 32 | 驻车 تعطل الوقوف | 断气??式制动 كسر الفرامل الجوية | |
|
إطارات الإطارات |
33 | 规格مواصفات النوع | 23.5-25 |
| 34 | 前轮气压 ضغط الهواء في العجلة الأمامية | 0.4Mpa | |
| 35 | 后轮气压 ضغط العجلات الخلفية |
0.35Mpa
|
1محرك ذات علامة تجارية عالية القوة، وقلة استهلاك الزيت، وقلة الضوضاء وأداء موثوق به.
2محول عزم الدوران الهيدروليكي للتوربينات المزدوجة، طاقة الكوكبالتحولtوتعزيز كفاءة النقل.
3.Rمحورات مضاعفةبواسطة oتحسين التكنولوجيا الأوروبيةلديه قوة أكبرالقدرة على تحمل، أقوى القيادةالطاقة وموثوقية أعلى
4.الإطار الخلفي معهيكل الصندوقلوحات مفصلةمع ضغط منخفضوالفولاذ ذو القوة العاليةstأورديومستدامة؛
5. هالهيدروليكأجزاء ومكونات مثلالهدر، المضخة، الصمامجميع التكيفالعلامات التجارية المحلية والدولية الشهيرة
اتصل شخص: Mr. TONY
الهاتف :: +86 13584338745
الفاكس: 86-519-68687282
